ライラックR92再生記

ライラックR92 エンジン修理8(圧縮圧力編) 

シリンダーとピストンを修理する為に、BMWの専門店で、ライラックに合うオバーサイズピストンとシリンダーのボーリング作業を依頼しのが戻ってきました。。 ライラックとBMWは、いくつかの共通で使えるパーッがあり、R50の2型・・・

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ライラックR92 エンジン修理7(圧縮圧力編) 

シリンダーヘッドをOHします。 以前に分解洗浄してあるので、バルブの擦り合わせが主な作業です。 バルブも特に損傷、摩耗も無く 比較的良好です。 プラグホールも確りしています。 しかし、プラグがこのヘッドに合っていません。・・・

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ライラックR92 エンジン修理6(圧縮圧力編) 

エンジンを載せる為に、あらかじめ、フレームにエスロンを巻着付けます。 凍結防止が目的ではないので、付属のテーピングで止めません。 まずはじめにエンジン本体を載せます。シリンダーが付いていないので、比較的スムーズに入ります・・・

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ライラックR92 エンジン修理5(圧縮圧力編) 

前回に引き続きエンジンの修理を進めています。 オイルパンから油が、滲むことから6ミリのボルトと、クランクケースのボルト穴の修理を兼ねて、エンジン本体も下ろします。 取りはずした。クランクケース本体 理し易いように、逆さま・・・

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ライラックR92 エンジン修理4 (圧縮圧力編) 

ライラックのエンジン修理を再開しました。 一度、エンジン本体は、分解、洗浄、点検、測定借り組み立してありました。 次に先の点検で欠品部品の有無から部品調達し、点火系と燃料系が終わらせてあります。 今回は、再度圧縮系統の再・・・

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ライラックR92 エンジン修理3(点火系) 

ポイントベースと部品のメッキ画仕上がり、入手したパーッを組み立てました。 新品のポイントを若干改造して付けます。 ベークライトの高さが若干高いので、ポイント付間に合うよう削ります。 仮組した後、エンジンに取り付けます。 ・・・

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ライラックR92 タンク修理2 

タンクの剥離し、メッキが仕上がった時の写真です。 メッキが見えている部分に塗装がされます。 これからタンク製造時溶接のつなぎ目を消します。

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ライラックR92 エンジン修理2 

ミッションの裏側を撮影、キックペダル、クラッチレバー シャフトドライブのゴムダンバーが見えます。 デフとドライブシャフト、Assy ライラック特徴的のな部分、他の旧車には無い。 チェーンドライブは、この部分に、カバーが装・・・

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ライラックR92 ポイント修理 

点火系統Assy 全体に錆びていますが、付属品は、すべて付いていました。 残念なのは、スプリングが錆びて折れています。 スプリングは、構造上、肉厚が薄い事と絶えずテンションが掛り、錆が進むと時間と共に自然と折れてしまいま・・・

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ライラック部品調達の旅その2 

連休を利用して、再び部品調達の旅に出かけました。 今回の成果は、…. 欠品していたポイント&ベースAssy これを一番に探していたので、非常にラッキー配線も付いています。 これだけで、旅の目的達成! 新品のポ・・・

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