ダイハツハイゼットS211Pのエンジン始動困難 2

 

                                     有力な情報を得た私は、着想、連想、予想、発想で今回のトラブルに当てはめてみると、インジエクターの後だれ、燃焼室が濃厚なガソリン、さらに始動時のガス増量、⇒プラグの失火⇒始動不良となっている。
イメージ 2
 
 発想の部分で、じぁ燃料の後ダレがあるかどうか、確認してみては、燃料を使い切り燃料圧力を0にして、放置後、簡単に始動出来ればインジエクターに間違いないイメージ 1       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
燃料圧力を下げる為、ポンプの配線をはずします。
この状態で朝一番の始動が容易に戻れば、インジエクターの不良が間違いない。
実験結果が楽しみ?….

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